Bilo da hoćete da kupite skroman auto za šoping , ili da tražite brzu drumsku krstaricu, Volkswagen Golf IV generacije može predstavljati pravi izbor , zahvaljujući velikom broju modela. Od hečbeka do karavana, motora od 75 Ks pa do 240 KS , u R32 varijanti, ovaj automobil poseduje sve.

Poželjnost ovog modela govori nam da su njegove vrednosti velike. Uprkos tome dobri i loši golfovi na našim putevima su stvarnost, pa tako treba dobro zagledati automobil pre kupovine.

Nemojte se zaletati i kupovati dizele ako je kilometraža koju prelazite mala. Svi Golfovi drže cenu ali su TDI modeli mnogo skuplji tako da ćete morati da predjete na desetine hiljada kilometra da bi ste nadoknadili razliku u ceni , na osnovu uštede goriva.

Proverite prednji i zadnji branik jer se mogu lako oštetiti na parkingu, ksenonska svetla mogu da puknu ako ih pogodi kamenčić , a zamena i nije baš jeftina.

Fabrika je zvala vlasnike Golfova nekoliko puta da se jave u servis zbog problema sa pojasevima ( modeli od Jun - Dec 1998) , problema sa vazdušnim jastukom za suvozača ( Okt- Nov 2000) , korozije osovina kod pogona na četiri točka , zbog provere ABS sistema kod modela bez ESP-a ( Sep 2001 - Mart 2002) .

Vlasnici Golfova uglavnom imaju pozitivan stav o svojim automobilima.

Originalni delovi za Golfa mogu biti skupi ako se nabavljaju u ovlašćenim servisima , ali ih zato ima puno na otpadima koji nisu skupi, kao i novih delova sumnjivog kvaliteta poreklom iz Turske.