Razmšljajući o slaboj prodaji predhodnika Venta , Volkswagen je morao da zapali ljudima maštu kako bi Bora uspela na tržištu. Naglašavajući sportski karakter ove limuzine, nemački gigant je pogodio šta kupcima treba . A to je manji i jeftiniji auto koji će biti alternativa BMW-u serije 3 i Mercedesu C klase.

Veliku ulogu u uspeho VW Bore ima činjenica da je auto mnogo bolji za vožnju od predhodnika, odličan kvalitet i pametan marketing.

Uprkos što je zasnovana na Golfu, za Boru važi da je vrhunski i dinamički dizajniran automobil.

Kao i ostali automobili iz porodice VW i Bora je dosta tražen automobil na tržištu polovnih vozila. Kupovina Bore je dobra investicija jer nastavlja tradiciju VW da pravi dobre i trajne automobile.

Pri kupovini Bore uzmite u obzir da
* puzdanost je generalno dobra, osim kod nekih 2.0 motora koji su imali problema sa dovodom goriva
* uprkos tome što su relativno novi , na našim putevima su uglavnom oni automobili koji se iza sebe ostavili dosta kilometara. Redovnost radjenih servisa je vrlo bitna . Plus za automobile sa servissnom knjižicom i one kod kojih unutrašnjost nije oštećena
* Brzo trošenje guma je česta pojava zbog problema sa geometrijom vozila. Neravnine mogu da mu pomere trap, ali ovo se lako dovodi u red

VW Bora je auto veće klase nego predhodnik Vento i bolje je izradjen pa kupci koji su želeli BMW 3 ili Mercedes C klase , a nemaju dovoljno para se često odlučuju upravo za ovaj model.

Sumorne boje , posebno ne metalik , i osnovna oprema mogu umanjiti vrednost pri preprodaji. SE i Sport modelu su dosta poželjni , dok TDI predstavlja najbolju kupovinu ali dolazi sa nešto višom cenom.