Mali automobili su oduvek bili francuski pravac razmišljanja. Uspehom Citroena 2CV i Renoa 4 prodatog u više milionskom tiražu, odavno je uspostavljena ova kategorija vozila.

Super mini vozila su takodje popularna i kod nas kao na primer Pežo 206 . Ali da li će C3 uspeti da ponovi ovaj uspeh. Ovaj francuz dolazi sa petoro vrata , atraktivnim izgledom , širokom ponudom modela i motora.

Pre kupovine pogledajte
- enterijer , kvalitet izrade unutrašnjosti je najveća zamerka ovom vozilu. Plastika je vrlo podložna habanju .
- elektrika , centralni kompjuter je sklon kvarenju. Obratite pažnju na ponašanje motora u leru , prenosu snage na točkove i osvetljenju na tabli.
- kočnice, proverite prednja kočiona klješta i da li automobil vuče na neku stranu pri jakom kočenju.
- vrata, provrite zaštitnu gumu na vratima , podložna je propadanju


Zamanjujući Citroen Saxo, C3 je ponudio mnogo više od predhodnika. Kao što se očekivalo oslanjanje je mnogo bolje. Najveća kritika modelu Saxo je bio manjak komfora u kabini , ali sa visokom linijom krova i širim medjuosovinskim rastojanjem C3 ima čak i veći prostor u kabini od rivala.

Upravo to čini C3 porodičnom kupovinom.

Izbor motora je širok. 1.4 je adekvatan , 1.6 je živahan ali naš izbor je prefinjen i pouzdan 16v HDi . Izbegavajte 8v HDi i 1.1 benzinca jer su jako spori.

C3 predstavlja najbolji Citroenov automobil što se tiče grešaka, tj na njemu ih je bilo najmanje. Što se tiče paketa opreme preporuka je SX , dok su benzinski motori popularniji od dizelaša.

1.6 Exclusive je podložan brzom padu cene zbog visoke početne cene i isplati se kupiti kao polovan automobil. Pri kupovini birajte one sa metalik bojom, alu felnama i klimom , jer će te ih lakše prodati kada za to dodje vreme.